變頻器制動單元供應商提醒您：能耗制動采用的方法是在變頻器直流側設置制動單元組件，將再生電能消耗在功率電阻上來實現制動。這是一種處理再生能量的最直接的辦法，它是將再生能量通過專門的能耗制動電路消耗在電阻上，轉化為熱能，因此又被稱為電阻制動，它包括制動單元和制動電阻兩部分?！ ?1)制動單元。制動單元的功能是當直流回路的電壓Ud超過規定的限值(如660V或710V)時，接通耗能電路，使直流回路通過制動電阻后以熱能方式釋放能量。制動單元可分為內置式和外置式兩種，內置式適用于小功率的通用變頻器，外置式則適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無區別，制動單元都是作為接通制動電阻的“開關”，包括功率管、電壓采樣比較電路和驅動電路?！ ?2)制動電阻。制動電阻是用于將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體，包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數。通常，在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻，波紋電阻采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，可有效保護電阻絲不被老化，延長使用壽命;鋁合金電阻器耐氣候性、耐震動性優于傳統的瓷骨架電阻器，廣泛應用于要求高的惡劣工控環境使用，易緊密安裝，易附加散熱器，外形美觀?！ ∧芎闹苿拥倪^程是：當電動機在外力作用下減速、反轉時(包括被拖動)，電動機即以發電狀態運行，能量反饋回直流回路，使母線電壓升高;制動單元采樣母線電...
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變頻器制動單元供應商提醒您：在電網——變頻器——電機——負載構成的驅動系統中，能量是可以雙向傳遞的。當電機處于電動機工作模式時，電能從電網經由變頻器傳遞到電機，轉化為機械能驅動負載，負載因此具有動能或勢能;當負載釋放這些能量以求改變運動狀態時，電機反被負載帶動，進入發電機工作模式，將機械能轉化為電能反饋給前級變頻器。這些反饋能量被稱為再生制動能量，可以通過變頻器反饋回電網，或者消耗在變頻器直流母線上的制動電阻中(能耗制動)，常用的變頻器制動方式有四種?！ ?.能耗制動 能耗制動方式通過斬波器和制動電阻，利用設置在直流回路中的制動電阻來吸收電機的再生電能，實現變頻器的快速制動?！ ∧芎闹苿拥膬烖c： 構造簡單、對電網無污染(與回饋制動作比較)、成本低廉; 能耗制動的缺點： 運行效率低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量且制動電阻的容量將增大?！ ?.回饋制動 回饋制動方式是采用有源逆變技術，將再生電能逆變為與電網同頻率同相位的交流電回送電網，從而實現制動?！ ∽冾l器專用型能量回饋制動單元 實現能量回饋制動就要求電壓同頻同相控制、回饋電流控制等條件?！ 』仞佒苿拥膬烖c： 能四象限運行,電能回饋提高了系統的效率; 回饋制動的缺點： ?、逯挥性诓灰装l生故障的穩定電網電壓下(電網電壓波動不大于 10%)，才可以采用這種回饋制動方式。因為在發電制動運行時，電網電壓故障時間大于2...
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合興加能從事節能產品開發超過20年，是節能設備領域的領先者，產品覆蓋所有的行業?！ 『吓d加能產品分4大類： 回饋節能系統，變頻器控制系統，整流回饋系統，電阻制動系列?！ 『吓d加能公司產品能與所有的變頻控制系統兼容： PFE電梯回饋節能裝置 PFK電梯星 PFU電梯回饋應急裝置 PMD 油田專用變頻器 PUS抽油機智能控制柜 PFH 重型傳動設備節能裝置 PH7 提升起重行業專用變頻器 PGC機床節能制動器 PSG正弦波能量回饋裝置 PFA整流回饋裝置 DR 系列制動單元 PDA數字化制動單元
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電梯節能裝置供應商提醒你：隨著經濟的發展，能源需求量越來越高，能源緊缺成為制約各個領域發展的主要因素之一。電梯作為高層建筑的重要高效運輸設備，漸漸成為僅次于空調用電量，高于照明、供水等的用電量，電梯已成為高層建筑中的第二大耗能設備。電梯運行能耗占建筑運行能耗的20%～50%，能耗問題不容小視?！ ‰娞葸\行能耗主要包括兩部分，一部分是曳引機拖動電梯轎廂和負載的能耗;另一部分是電梯系統自身的能耗，主要是門機系統、電梯控制系統、電氣控制回路電氣系統的能耗，電梯照明系統和通風系統能耗，機械傳動系統、轎廂和導軌運動副的效率能耗。研究表明，曳引機拖動負載消耗的電能占總耗電量 70% 以上。使用適當的節能技術對電梯進行節能處理是電梯行業發展的必然趨勢?！ ‰娞莨澞芗夹g的發展過程及研究現狀 電梯的應用大大增加了人們對能源的需求，所以從其被發明到廣泛應用到今天，對其節能技術的要求也貫穿始終，主要體現在三個方面： (1)電梯曳引機驅動技術的節能 電梯曳引機驅動技術從交流異步電動機帶有齒輪減速箱傳動、交流異步電動機無齒輪減速箱傳動、永磁異步電動機有齒輪減速箱傳動、永磁同步電動機有齒輪減速箱傳動到永磁同步無齒輪減速箱傳動共五種類型。PM曳引機這種傳動方式是目前比較理想和先進的產品，其優點涵蓋了永磁同步電機，不需要添加減速箱潤滑油，功率因數和運行效率高。因在傳動過程當中沒有損耗，所以比交流異步有齒輪電...
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變頻器能量回饋供應商提醒您：在選用變頻器調速或節能時，應該遵守以下10條原則，作為決定方案的前提。當地電費價格高的，在同樣節電量時，經濟收益就更大，這也是必然要考慮的事?！ ?)變頻器要節電是有一定條件的。在不影響使用的條件下，適當改變工況參數后，把不合理運行參數所消耗電能節省下來，就可做到從一般運行轉變成經濟運行?！ ?)要節能一定要降低頻率，下降值越大，節電越多。不降低頻率，變頻器原則上是不能節電的?！ ?)與電動機負載率有關。負載率在10%～90%時，節電率最多約8%～10%，負載率低相應節電率高些。但無功節電率大約40%～50%，是不計電費的?！ ?)與原來的運行的工況參數值的合理程度有關。例如，與壓力、流量、轉速等可調節的量值大小有關，可調整量大，則節電率就高，否則相反?！ ?)與原來采用的調整方式有關。采用進口或出口閥門方式來調整運行參數的，很不經濟，若改為變頻器調速，則經濟合理。使用變頻器調速后，比用人工閥門調整運行方法，能多節電達20%～30%?！ ?)與原來采用的調速方式有關。例如，原來用滑差電動機調速，因調速效率低，尤其在中、低速時，效率只有50%以下，很不經濟，改為變頻器調速后，把這部分電能節省下來了。目前輕工、紡織、造紙、印染、塑料、橡膠等行業中，大多還在使用滑差電動機，故使用變頻器來實現節能，技術改造工作是當務之急的事?！ ?)與電動機工作方式有關。例如，...
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變頻器能量回饋裝置供應商提醒您：變頻器在不同的運行條件下還存在一些不盡人意的地方，導致其使用壽命縮短及其附屬設備的安裝、調試、日常維護及維修工作量也相應增加，從而給用戶造成了重大的直接和間接經濟損失。如果人們在使用和維修變頻器中能注意避開一些誤區，清除一些錯誤的觀念，那么對于變頻器的使用與維護將大有益處。 一、變頻器不要裝在有震動的設備上，因為這樣變頻器里面的主回路聯接螺絲容易松動，有不少變頻器就因為這原因而損壞。 二、接線問題：變頻器輸入端最好接上一個空氣開頭保護電流以值不能太大，以防止發生短路時燒毀不會太嚴重。一定不能將“N”端接地?？刂凭€盡量不要太長。因為這樣使控制板容易受電磁波干擾而產生誤動作，也會導致控制板損壞，超過2米長的最好用屏蔽線。變頻器旁邊不要裝有大電流而且經常動作的接觸器，因為它對變頻器干擾非常大，經常使變頻器誤動作(顯示各種故障)。 三、經常要急停車的變頻器最好不要依靠變頻器本身剎車，而是另加剎車電陰或采用機械剎車，否則變頻器經常受電機反電動勢沖擊，故障率會大大提高。 四、如果變頻器經常低速運行15HZ以下，則電機要另加散熱風扇! 五、灰塵與潮濕是變頻器的最致命殺手。最好能將變頻器安裝在空調房里，或裝在有慮塵網的電柜里，要定時清掃電路板及散熱器上的灰塵；停機一段時間的變頻器在通電前最好用電吹...
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電梯安全保證和節電裝置 —— 洞悉2020年電梯安全與節能市場，攜手共創財富未來！ 1000億元的朝陽產業，未來20年的賺錢項目； 全世界首創產品，多國專利，完全自主知識產權； 24小時電梯安全的保障，停電時保證電梯運行；電梯正常運行時節省大量電費，2020國家倡導和推廣的產品。設備兼容所有知名品牌電梯，節能效果顯著，擁有巨大的商業機會?！ ?011年國家質檢總局高能耗特種設備節能技術與產品推廣目錄 (全國唯一入選的電梯安全和節能產品) 2015年國家機關事務管理局公共機構節能管理司和中國質量認證產品 (全國唯一入選的電梯安全和節能產品) 巨大的市場前景 1. 市場前景廣闊： 國內電梯注冊量高達600多萬臺，每一臺電梯都是潛在用戶，市場容量高達1000億元； 2. 客群群在您身邊： 您的朋友，您所住大樓的物業公司，政府、醫院、學校、酒店、商業大廈都是未來用戶； 3. 產品優勢強： 3.1 各地政府倡導的節能項目，且各地方《電梯安全管理辦法》條例中把“電梯應急裝置”做為標準配置之一； 3.2 本產品通過國家電梯質量監督檢驗中心試驗檢測，且有大量現場案例和實際數據支撐，保證用戶無后顧之憂； 3.3 1000萬保險為您拓展市場保駕護航，產品保險涉及產品生產安全、產品工藝安全、產品責任安全等多方面； 4. 小投資，大收益： 4.1 全世界首創，多...
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制動單元供應商提醒您：隨著電力電子技術、計算機技術以及自動控制技術的迅速發展，電氣傳動技術正面臨一場新革命。在電氣傳動領域，變頻調速系統因效率高、性能好而成為主流。受益于節能減排、綠色環保等戰略的拉動，作為變頻調速的重要設備，變頻器產業成為未來幾年市場潛力非常巨大的產業之一,隨之而來的是對變頻器功能的研發和應用，下面來說說一些變頻器的應用小技巧?！ ?、信號線及控制線應選用屏蔽線，這樣對防止干擾有利。當線路較長時，例如距離躍100m，導線截面應放大些。信號線及控制線不要與動力線放置在同一電纜溝或橋架中，以免相互干擾，最好穿管放置，這樣更合適?！ ?、傳輸信號以選用電流信號為主，因電流信號不容易衰減，亦不容易受干擾。實際應用中傳感器輸出的信號是電壓信號，可以通過變換器將電壓信號變換成電流信號?！ ?、變頻器閉環控制一般都是正作用的，即輸入信號大，輸出量亦大。但亦有反作用的，即輸入信號大，輸出量反小?！ ?、在閉環控制時能選用壓力信號的，就不要選用流量信號。這是因為壓力信號傳感器價格低，安裝容易，工作量小，調試方便。但工藝過程有流量配比要求的，且要求精確時，那就必須選用流量控制器，并根據實際的壓力、流量、溫度、介質、速度等來選用合適的流量計?！ ?、變頻器內置的PLC、PID功能適合用于信號變動量較小、較穩定的系統。但由于內置的PLC、PID功能在工作時只調時間常數，所以難以得到較為滿...
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變頻器制動單元供應商提醒您：變頻器選型首先要考慮的因素包括：品牌，功率，電流，電壓，負載(就是電機拖動的設備)，應用場合另外還有一些選配件要在選擇的時候注意比如控制面板是否單獨采購，需要不需要用濾波器，電抗器，制動電阻制動單元等。一些專業設備要選擇專用變頻器。比如注塑機，電梯，紡織一些場合選擇專用變頻器更好用。 無論考慮商業還是技術角度品牌選擇的是非常重要的。 市場上可以說有上百種品牌，一般變頻器型號都是按功率大小進行定義型號的，值得注意的是進口品牌的控制面板都需要單獨采購，變頻器價格不含控制面板，而國產變頻器一般都包含控制面板。 一般來說電機的功率是變頻器選擇變頻器功率的基礎。但是值得注意的是變頻器時應以實際電機電流值作為變頻器選擇的依據，電機的額定功率只能作為參考。 風機水泵應用場合負載較小，一般變頻器廠家都有專門的系列變頻器。 以下是一些選型原則： 1、根據負載特性選擇變頻器?！ ?、選擇變頻器時應以實際電機電流值作為變頻器選擇的依據，電機的額定功率只能作為參考。其次，應充分考慮變頻器的輸出含有高次諧波，會造成電動機的功率因數和效率都會變壞?！ ?、變頻器若要長電纜運行時，變頻器應放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器?！ ?、當變頻器用于控制并聯的幾臺電機時，一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內?！ ?...
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電梯節能設備供應商提醒您：我們經常乘坐電梯的都知道，電梯需要經常維護保養，才能保持電梯的正常安全運行。電梯保養主要維持它的正常運行，如果電梯出現緊急狀況，出現停電，火災等這樣突發事件。就需要電梯應急裝置來處理?！ 〕艘酝?，隨著科技的發展和人們環保意識的增強，綠色節能電梯也逐步進入人們的視線，電梯回饋應急裝置是將電梯回饋功能與電梯應急電源供電功能有機地結合到一個系統中。從安全與節能的角度看，既可以實現電梯應急電源供電;又可以實現電梯回饋，能有效的將電梯變頻器電容儲存的再生電能轉換成交流電能回送到電網，讓電梯變成綠色“發電廠”為其他設備供電。那么電梯回饋應急裝置主要功能是什么呢? 1、有效地啟動應急裝置 電網故障的啟動是電梯回饋應急裝置的主要目的，電梯故障而外電網正常時的啟動其實是無用的啟動。有的廠家打“故障救援應急裝置” 概念只是忽悠消費者。因電梯發現自身高等級故障才緊急停止運行而發生的故障怎么能讓簡單檢測電梯的安全回路、門鎖回路是否正常就投入“應急”的裝置完成救援工作呢? 有效檢測電源故障而可靠投入應急救援才是電梯應急救援裝置的主要功能。但因對缺相檢測電路在實際使用中存在的很多問題，有些廠家的產品不能有效檢測缺相而無法啟動，裝了應急裝置也形同虛設?！ ?、可靠地完成緊急救援 可靠地完成緊急救援是市場上部分產品的奢望。在應急過程中應檢測電梯移動的速度，保證安全是應急裝置的一...
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變頻器配套設備供應商提醒您：由于變頻器輸出的電壓波形是類似于正弦波，而絕非真正的正弦波。其波形中含有大量的諧波成分，特別是高次諧波會使變頻器輸出電流增大，造成電機繞組發熱，產生振動和噪聲，加速絕緣老化，甚至還有可能損壞電機;同時各種頻率的諧波會向空間發射不同程序的無線電干擾，因此，有可能會導致其它機電設備的誤動作。 因此，在安裝變頻器時，需要綜合考慮中心控制室、變頻器、電機三者之間的距離，才能盡量減少諧波的影響，提高控制的穩定性。 (一)距離的定義： 1、近距離：變頻器和電機之間的距離≤20m; 2、中距離：變頻器和電機之間的距離20m,并且≤100m; 3、遠距離：變頻器和電機之間的距離100m; (二)工業使用現場的場合： 1、近距離：變頻器和電機之間可以直接連接; 2、中距離：變頻器和電機之間可以直接連接，但是，需要調整變頻器的載波頻率來減少諧波及干擾; 3、遠距離：變頻器和電機之間可以直接連接，不但需要調整變頻器的載波頻率來減少諧波及干擾，而且，還需要加裝輸出交流電抗器。 (三)高度自動化的工廠里： 在高度自動化的工廠里，所有的設備都需要在中心控制室所有進行監控及控制。所以，變頻器系統的信號也要送到中控室?！ ?、近距離：即變頻器若安裝在中心控制室?？刂婆_與變頻器之間，可以直接連接，通過0-5/10V的電...
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能量回饋裝置供應商提醒您：由于電力傳動特性復雜，電動機頻繁正、反向運行，經常處于過負荷運轉和電動、制動不斷轉換的狀態中;它的安全性、可靠性亦是至關重要，交流電動機變頻技術已日趨完善，變頻調速器用于交流異步電動機調速，已成為電動機調速節能最主要的技術。 交流調速從20世紀70年代的定子調壓調速、繞線式轉子串極調速、電磁轉差離合器調速到80年代的變頻調速，各種技術已發展到實用階段。隨著交流調速的可靠性越來越高，價格越來越低，取代直流調速已成必然趨勢。 1.變頻器與節能 異步電動機在基頻以下調速時，通常采用恒壓頻比帶定子壓降補償的控制方式;基頻以上調速，則通常采用恒壓變頻的控制方式。把以上兩種情況結合起來，可得到異步電動機變壓變頻調速控制特性。與DIT算法相對應，根據對稱原理，如果在時域把x(n)分解成前后兩組，那么在頻域就會使X(k)形成奇偶抽選分組，據此形成了另一種普遍采用的FFT結構，稱為頻域抽選FFT(DIF-FFT)算法，由于它是由桑德(Sande)和圖基(Turky)首先提出的，所以通常也稱為Sande-Turky算法。 通用變頻器中的制動電路是為了滿足異步電動機制動的需要而設置的。在變頻器調速系統中，為了使異步電動機減速和停機，可以采用逐漸減小通用變頻器輸出頻率的方法降低異步電動機的同步轉速，從而達到使電動機減速的目的...
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